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合法民間貸款高鐵局說，高鐵沿線下陷最嚴重地區為高鐵與台78號快速道路跨交處，除了台灣高鐵公司已於100年底針對該處橋梁完成二階段之預防性補強改善作業，目前橋墩角變位量為0.76/1500在容許值1/1500範圍內，高鐵結構及行車均安全無虞外，為消除台78線路堤對高鐵橋墩下陷影響，行政院102年召開專案會議，請公路總局辦理台78線路堤移除，改設置高架橋梁民間代書急件勞保局勞工貸款率利2017土地銀行信用貸款。
針對雲林地區高鐵沿線地層下陷情形，高鐵局指出，台灣高鐵公司自92年起，每年定期對高債務更生條件台北民間信貸房屋抵押貸款買房>民間信貸台北鐵墩柱下陷進行監測。依102年監測結果顯示，目前高鐵雲林路段下陷均已逐漸減緩。土銀房屋增貸急需現金3萬債務協商程序
為徹底解決高鐵整合負債條件增額貸款>銀行公會債務協商沿線地層下陷問題，行政院先後於102年5月及102年12月核定實施「雲彰地區地層下陷具體解決方案暨行動計畫」(第一次修正)及「黃金廊道新方案暨行動計畫」，將可減少地下水抽取，有效處理彰雲地區地層下陷問題，對高鐵彰雲路段之結構及營運安全具有正面效益。高鐵局將持續監督台灣高鐵公司監測高鐵橋墩下陷情形，並備妥具體應變方貸款條件查詢案，以確保高鐵營運安全。
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